Listos para el arranque, silenciosos y excepcionalmente duraderos.
Los equipos compactos AIRBOX y AIRBOX CENTER, que incluyen también tanque de aire comprimido, secador y filtros opcionales, se entregan listos para el arranque y operación. El compresor de pistón integrado produce aire comprimido libre de aceite y es supervisado por el controlador electrónico SIGMA CONTROL 2.
Parámetros técnicos para las unidades AIRBOX y AIRBOX CENTER:
- Presión: 100/145 psig
- 30 –35 cfm
- Potencia del motor: 10 hp
Los compresores compactos de pistón libres de aceite AIRBOX y AIRBOX CENTER encuentran su lugar allí donde se necesita aire comprimido limpio, por ejemplo en laboratorios, en la industria farmacéutica o alimentaria.
Sus beneficios
- Disponibilidad de aire comprimido 24/7 - incluso con temperaturas elevadas:
Gracias al innovador sistema de enfriamiento del bloque compresor y del motor, los equipos AIRBOX y AIRBOX CENTER pueden operar al 100 % de su factor de carga a temperaturas de hasta 86 °F o 30 °C.
- Sin necesidad de aislamiento acústico adicional:
El aislamiento acústico de 1.5 pulgada de grosor, el repetido cambio de dirección interna de la corriente de aire de enfriamiento, un bloque compresor aislado acústicamente, la longitud perfectamente adaptada de la conducción de entrada de aire y los eficaces silenciadores rectangulares permiten instalar estos compresores cerca del lugar de trabajo sin necesidad de medidas de insonorización adicionales.
- Mantenimiento - una cosa del pasado:
Como el AIRBOX y el AIRBOX CENTER operan sin aceite y están equipados con transmisión de acople directo 1:1 que no requiere mantenimiento, nuestros técnicos de asistencia pasarán pocas veces por su empresa. Y para los casos en que tengan que intervenir, los filtros de aire y de admisión quedan accesibles retirando simplemente los grandes paneles de la cubierta.
Ahorros de costos de energía
Los motores eléctricos IE3, con un grado de rendimiento extraordinario y de altísima calidad, reducen las pérdidas de energía en un 45 % de media con respecto a los motores convencionales.